O governo federal renovou por mais seis meses as cotas de importação com alíquota zero para veículos eletrificados desmontados (CKD) e semidesmontados (SKD). A medida passa a valer a partir de 1º de julho e tem como objetivo garantir preços mais competitivos para os consumidores e estimular a expansão do mercado de carros elétricos no Brasil.

Segundo o ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio, Márcio Elias Rosa, a decisão também busca apoiar montadoras que estão se instalando no país para produzir veículos eletrificados, gerando empregos e fortalecendo a indústria nacional. O limite da cota é de US$ 463 milhões em veículos importados nesses regimes.

A renovação, no entanto, recebeu críticas da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), que avalia que a medida pode prejudicar fabricantes já instalados no Brasil, além de afetar trabalhadores e empresas do setor de autopeças.

Apesar da manutenção da cota zero, o governo confirmou o cronograma de aumento das tarifas de importação para veículos elétricos e híbridos. A partir de julho, os veículos semidesmontados (SKD) terão tarifa de 35%, enquanto os desmontados (CKD) permanecerão com alíquota de 14% até o fim de 2026.

O ministro destacou que o Brasil continuará incentivando a produção local por meio de financiamentos e políticas de apoio à indústria, mas sem criar barreiras totais à importação. Segundo ele, o país busca equilibrar os interesses dos consumidores, das montadoras e da geração de emprego e renda.